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1.装焊胎具
由于此封头的整体形状和尺寸要求很严，要求控制同轴度和外圆尺寸，不允许用拉筋板点焊定位，还要防止装配错边和焊接变形，为此我们设计制做了一个装焊胎具，此胎具按封头的内圆轮廓进行设计，主要由三件组成，即件1为中心定位套，件2为半圆定位板，件4为底板。
其中半圆弧板为12块，拼接焊缝正好放在l2块圆弧板上，考虑到瓜片在装焊时焊缝要留有一定的间隙，内部还要进行气体保护，在底板上设计有孔，为防止装配点焊时工件与胎具粘在一起不易取下，在件2半圆定位板上开5处弧形缺口，装配时在缺口处点焊，就不能与胎具焊在一起了。
2.瓜片组装
12块瓜片在装配胎具上进行装配，定位基准在工件外圆的端部，即放在装配胎具的底板上，按胎具圆弧板的中线确定瓜片的拼接位置，由于全部采用手工氩弧焊焊接，拼接坡口要留有一定的间隙，还要考虑焊缝的焊接收缩量对整体尺寸的影响，这在胎具的设计时已有考虑，给出了收缩补偿。
装配尺寸合适后，用手工氩弧焊在胎具圆弧板的缺口处进行点焊，所有焊缝点焊妥后将工件从胎具上拿下来焊接。
3.瓜片焊接
封头的12条焊缝全部采用手工氩弧焊，焊接时背侧采用氩气保护，对于这种薄壁不锈钢封头密集焊缝的焊接，要采取必要的焊接手段以防止焊接变形，如不采取一定措施则变形很难控制，且变形后也很难校正，对此我们制定了详细的焊接方案，一方面尽量减小线能量及采用对称焊、分段焊的方法，同时对封头大端内部用环形板进行刚性支撑固定，另一方面，焊接时要求焊工按一定的焊接顺序进行施焊，具体要求如下：
4.其它层焊接
首层焊接结束后，进行第二层的焊接，第二层的焊接顺序和工艺要求与首层焊接相同，按此要求再进行其它层的焊接，直至全部焊接结束，焊接结束后将支撑工装拆下。
